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图为天下政协委员、中国电视艺术家协会副主席、湖南省 *** 参事吕焕斌在天下两会时代接受采访。受访者供图
(两会访谈)天下政协委员吕焕斌:让“无人汽车”有人管、有法依
北京3月10日电 “智能网联汽车既是确立智慧交通系统的要害,又是当前经济增进的主要引擎。”天下政协委员、中国电视艺术家协会副主席、湖南省 *** 参事吕焕斌克日受访时谈到,以“无人驾驶”为特点的智能网联汽车未来将“飞入寻常国民家”。
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今年天下两会时代,吕焕斌将有关智能网联汽车立法探索的提案带到了北京。他以为,现在各省市均在抢抓生长“窗口期”,北京、上海、长沙、广州等地已成为中国智能网联汽车生长的“头部梯队”。但这些都会多数出现出试验“风风火火”,商业转化“踉踉跄跄”的状态。
调研中,他发现,天下多地智能网联汽车测试区已累积大量测试数据,除个体公司试水商业化运营,更多智能汽车厂商还被限制在车辆“测试”局限。在执法律例上,明确智能网联汽车的治理设施及资质认定流程,决议其商业化推广的进度。
智能网联汽车生长现实需求日益兴旺,但各地治理设施与上位法之间却难以匹配,责任主体及责任划分规则“无法可依”等问题突出。
吕焕斌提及,2018年3月,美国亚利桑那州泛起全球首例无人驾驶汽车撞人致死案例,关于“谁来认真”的讨论延续至今。
手艺和产物会随着科技提高加倍成熟,执法实践是否也与时俱进?他呼吁,在国家级车联网先导区授权智能网联汽车地方性立法探索。
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