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usdt钱包支付(www.caibao.it):拥有Porsche 630匹强悍动力,就是现在!小改款Panamera在台上市

admin2021-10-10189

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Porsche Panamera自推出以来已历经跨越十年两个世代,现在现行款第二代Panamera的小改款车型也正是在台湾上市,首批引进共有五款车型,包含了Panamera Turbo S、Panamera 4S E-Hybrid、Panamera 4 Sport Turi *** o、Panamera 4以及最入门的Panamera,无论是纯内燃或油电夹杂动力都比已往有显著提升,至于Executive长轴车型以及夹杂动力旗舰Panamera Turbo S E-Hybrid,现在台湾保时捷都不计划引进。

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全新Panamera车系 建议售价

Panamera Turbo S:NTD 1201万元起
Panamera 4S E-Hybrid:NTD 837万元起
Panamera 4 Sport Turi *** o:NTD 548万元起
Panamera 4:NTD 529万元起
Panamera:NTD 499万元起

自2016年公布第二代改款设计之后,兼具集硬派强悍性格与优雅恬静于一身的Panamera历经数年酝酿沈潜,终于为车迷迎来引颈期盼已久,最高动力首度突破600匹的Panamera全新系列改款。拥有630 ps最大马力旗舰Panamera Turbo S,去年11月更在职业车手Leh Keen的驾驶下,在亚特兰大的米其林赛道缔造1分31.51秒的单圈纪录,向众人证实Panamera Turbo S无与伦比的热血性能。

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除了亚特兰大米其林赛道的亮眼成就以外,全新Panamera也在纽柏林北环赛道(Nürburgring Nordschleife)也曾创下7:29.81的单圈成就新纪录。Panamera Turbo S达630 ps的动力输出更证明了其为该级距至高无上之作,将性能推往更高境界的全新旗舰车型。

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全新Panamera Turbo S搭载4.0升V8双涡轮增压引擎,最大马力为630 ps,最大扭力为820 Nm,相较前款Turbo车型增添了80 ps马力与50 Nm扭力。在Sport Plus模式中0-100 km/h加速为3.1 秒,而极速可高达315 km/h。

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Panamera 4S E-Hybrid标配跑车计时套件(Sport Chrono Package),其性能显示也让人印象深刻:0-100 km/h加速仅需3.7秒,极速达298 km/h。

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此外,Porsche也连续将高性能夹杂动力E-Performance计谋落实于Panamera车系,推出全新插电式夹杂动力车型Panamera 4S E-Hybrid,由440 ps的2.9升V6双涡轮增压引擎连系136 ps的电动马达,可有560 ps与750 Nm的极致综效动力输出显示,而且更将电池容量从14.1 kWh提升至17.9 kWh,这使得纯电续航里程提升30%!

依据WLTP尺度值,其纯电市区续航里程达54公里(NEDC测试:64公里,该测试资料为德国原厂提供,仅供参考),并透过周全强化的底盘零件与控制系统,连系新世代的转向控制与轮胎,优化恬静度与性能显示。

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全新Panamera 速度感、恬静感大幅跃升

新一代Panamera在亚特兰大米其林赛道打破了官方于该级距跑车的最速纪录,充实证实了Panamera性能的周全提升。Panamera全车系搭载的底盘控制系统同时提供运动化与恬静并存的驾驭感受;为了将强悍动力透过更优异的控制方式和转向显示落实于门路驾驶,Porsche依各车型调整其搭载的三气室气压悬载系统、保时捷自动式悬载调整系统(PASM)、防侧倾稳固的保时捷运动化动态底盘控制系统(PDCC Sport),以及保时捷扭力分导升级系统(PTV Plus),让Panamera在展现壮大性能之时,亦能经由显著的减震恬静感,提供驾驶一切操之在我的顶级驾驭体验。

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全新Panamera与Panamera 4也从已往的3.0升V6「单」涡轮增压引擎,改升级搭载2.9 升V6「双」涡轮增压引擎,因此可具有更好的油门响应,其提供了330 ps与450 Nm的最大动力动力输出,所有车型都设置了PDK八速双离合器变速箱。并标配停车测距辅助系统(前后)含360度环景辅助摄影、变换车道辅助系统、车道维持辅助系统、环境内装照明(气氛灯)、车门自动紧闭系统、驾驶座影象套件、动力辅助转向升级系统…等。

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外型设计加倍俐落抢眼 存在感十足

除了四门Coupe-like运动房车车型之外,台湾保时捷也同步引进全新Panamera Sport Turi *** o。而Panamera Turbo S的全新前保杆,进气口比例加大、与车身同色的设计,使其与车身水平式融合,进一步突显宽幅车身的视觉效果;Panamera Turbo S车头双列日行灯的间距也大幅增添。重新设计的车尾灯带与行李厢盖轮廓无缝衔接,视觉上与两侧全新设计的LED尾灯组融为一体。轮圈则增列三种20及21吋轮圈,多达10种样式选择。

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数位联网与辅助系统 提升行车平安与恬静性

保时捷通讯治理系统(PCM)提供数位化功效与服务,与无线Apple CarPlay等多项车联网服务。此外,Panamera亦提供功效更普遍的创新照明与辅助系统,如智慧巡航系统(ACC)、夜视辅助系统、变换车道辅助系统、LED矩阵式头灯含保时捷动态照明升级系统(PDLS Plus)、停车测距辅助系统含后视摄影机与360度环景辅助摄影(Surround View),以及仰面显示器。



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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由已往的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿偏向。  


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