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全国只有7个城市的地铁赚钱?每天人流来来往往,为什么不赚钱?

admin2022-09-26130

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随着我国经济的快速发展,各个城市也进行了大规模的建设,如今几乎所有的省份的省会和大型城市都建设了地铁,有的城市的地铁少,有的地铁的地铁多。对于很『hen』多人来说,如今出门上下班,地铁是一个很重要的交通工“gong”具,毕竟它不但速度快,也不会出现堵车的问题。

根据统计,到2020年末,我国全国『guo』范围内的城市轨道交通开设的城市已经超过了50座,而一直还在建设地铁的城市还有8个,尤其是像北上广深的一线大城市,城市中存在的地铁都超过5条之“zhi”多了。很多城市目前也只有一两条地铁线路罢了。

并且,如(ru)此多的城市中,能在地铁运营里程达到100公里以“yi”上的城市就有20座城市,而达到里程200公里以上的城市高达10座,像是北上广深这些城市的里程都是其他城市的很多倍了。

城市地铁的出现主要是为了解决如今日益交通堵塞的原因,很【hen】多城市建设地铁,不单单是解决了当地的交通情况,更是拉动了当地的经济发展。毕竟,作为一个主要的交通工具,光是修建它就能让很多行业进行参与。

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皇冠正网 全国只有7个城市的地铁赚钱?每天人流来来往往,为什么不赚钱? 第1张

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在一般情况下,想要修建地铁,那么必须要满足一些条件的,尤其是人口数量是一个很重要的指标,像是北上广深这样的城市,常年的人口差不多在2000万左右,而这些城市的地铁线路都超过了10条以上。所以,想要修建地铁不是那么容易的,毕竟你的城市不堵车的情况下,你修建地铁也没人去坐啊?

展 zhan[开全文

那么,为何如今越来越多的城市想要申请修建地铁呢?很多人以为修建了地铁就可以赚钱了,但是地铁真的赚钱吗?其实,不说一些『xie』小城市的地铁,光说一线城市的地铁吧,就没几个是「shi」赚钱的,有的不说赚钱,还每年{nian}都在亏钱。

像是北上广深的四大城市《shi》人口众多,地铁线路几乎时刻都是人挤人的状态,尤其是早高峰和晚高 gao[峰更是如此。但是,这些城市哪怕天天都是很多人在《zai》乘坐,但是想要赚钱,也不是那么容易的。根据统计,在2020年全国范围的地铁只有7个城市的地铁在盈利,其余所有的地铁全部都是亏损状态。

就拿新一线城市的代表成都来说吧,说起成都,很多人都知‘zhi’道它新一代网红城市,但是这个城市的地铁也不赚钱,在2020年的报告上,地铁运营的亏损高【gao】达76.68亿元,这样的结果,很难想象什么样的地铁才能赚‘zhuan’钱。

其实,在我国很多城市运营的地〖di〗铁亏损的原因,也就那么几点。

首先,地铁的建造和运营成本是非常「chang」高的,很多城市哪怕是建好了,但是成本之高,多年很难回本。并且,每个地铁的运营也是非常高的,一些站点,不“bu”但要进行维护,还要考虑安(an)保和安检人员的成本,光是每天支出的维护费用就是很高昂的,一般情况下,每天赚的钱,还不够一天的地铁维护呢。

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网友评论

2条评论
  • 2022-03-23 00:13:22

    从时间线上来看,恒大团体于2018年6月宣布进入汽车业,最初的计划是2-3年内年产规模达100万辆,10-15年内年产规模要跨越500万辆,力争成为天下规模最大的新能源汽车团体。 你太有想法了

  • 2022-09-26 00:32:05

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