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chia币(www.chia8.vip):西欧豪车人气不如早年

admin2021-10-24102

西欧豪车人气不如早年

2021-05-20 14:10:22
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随着汽车消费的民众化和网络的普及,传统的高端西欧豪华车人气均大不如前。同济大学经济与治理学院副教授郑鑫以为,就这些豪车自己而言,未来在中国的销售,除了面临自身之间的猛烈竞争之外,还会晤临新势力品牌的强力偷袭,如特斯拉、蔚来等新势力品牌都陆续在抢占豪华车市场的部门份额;同时还会晤临新合资品牌推出新车型,以及中国自主品牌升级。

同时,郑鑫坦言,新零售模式、以销售署理制为特征的直销模式和直售模式等种种创新营销模式将会不停涌现和实验。好比以上汽民众ID系列,上汽奥迪等为代表的销售署理制为特征的直销模式,以沃尔沃为代表的直售模式,固然尚有新势力以特斯拉、蔚来等为代表的直销模式,都市对中国豪华车市场的销售服务模式发生很大的影响和打击。

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但这并不意味着豪车就此退出市场。毕马威中国汽车行业主管合资人Norbert Meyring以为,随着中国 *** 的鼎力支持、基础设施的日益完善,以及新能源汽车与燃油车生产成本差距的不停收窄,外国制造商角逐新能源汽车市场的意愿变得更强烈,预计他们将透过在华的合资企业增添市场份额。

郑鑫还指出,豪华车市场自己也会是一个相对延续增进的细分市场。随着中国车市的逐渐成熟,汽车市场也已经逐渐进入到以增换购为特征的存量时代,这时豪华车市场的需求依然会是相对延续增进的细分市场。

责任编辑:宫锡曼

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